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深圳官宣投资2018亿,将建5条城际铁路直通东莞,惠州,汕头三地。

2020-03-22 16:59小产权房网
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粤港口澳,大湾区交通地图上的相互连接正在朝着目标进一步发展。 3月20日上午,大湾区城际铁路还将由新的进展—— 深圳市地铁集团召开粤港澳大湾区城际铁路建设项目工研合同式,合同项目总长约410公里,总投资约200公里。合同后,深圳市地铁集团组织项目研究机构全面开展工程可行性研究,加快项目推广,提前落实各项开工条件,穗 莞 深确保城市间6月底开工,其他铁路项目年底陆续开工


△契约式


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5城市际铁路项目合同大湾区重新加速高速城际网络建设



今年是粤港澳 大湾区和深圳先行示范区两区建设全面开展的重要一年,同时也是引人注目的深圳国铁、城际工程全面启动的重要一年。



深铁集团实践了国家铁路、城堡际铁路、城市轨道交通“三铁融合”的发展理念,全力推进国铁项目和城堡际铁路的建设。



在市委市政府和各有关部门的强力支持下,深圳地铁集团将于3月20日在深 汕高速铁路、深惠城际铁路、深 大城 际铁路、龙岗至大鹏支线城完成穗 莞的深城际前海到皇岗港区5个城市际铁路项目的工程可行性研究及相关项目合同。



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此次签约项目总延长约410公里,投资约2018亿元。 其中:



深大城时,加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场的迅速联系,更新周边地区的城市



穗莞深从城市间前海到皇岗港区从穗 莞 深城市间扩展到前海,扩展到福田 中心区,扩展到前海自由贸易区,



深汕铁路连接广阔的汕铁路等多条高速铁路,建设新的时速350公里的高速铁路,帮助深 汕特别合作区的高速发展



东深惠城际加强了惠州中心区与龙岗中心区、前海自由贸易区间的快速联系,弥补了现有轨道交通联系的空白,深圳东进战


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2020年我市城市建设轨道距离达到343公里,将开通第三届地铁路段107公里。 第四期工程149公里的线路全部进入主动攻击,第四期规划调整线路以76公里开始建设,同时启动2条国铁、5个城市际铁路项目和2个枢纽(西丽、机场东),进一步更新深圳轨道交通建设的规模和距离。



今年,深圳地铁还将推进大湾区轨道交通线网的优化,推进交通一体化建设,加快国家综合铁路和城际线路建设,推进城市际铁路客车化运营研究。 同时,以城市发展为前导,以建设站城一体标杆为目标,新设西丽、机场东综合交通中心,推进深圳站、光明城站、坪山站改造,推进前海枢纽升级。



龙大城时、龙深时、惠城时、通过与深 大城时的联系,实现了大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施的迅速联系,改变了大鹏新区无城市轨道垄断的现状,改变了大鹏新区假日交通的交通



目前,从穗 莞 深城际机场到前海进行初始设计。因此,本次合同表明我市主导建设的五条城际线路六个项目的设计全面启动,深圳进入城市际铁路的全面建设时代,为建设大湾区迈出坚实的步伐,让美好的远景生动现实我市轨道交通建设规模将会更新



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